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比亚迪的惬意区一直蚁集在10-20万元的价钱区间，唯有你盘问过比亚迪旗下车型的销售隔离，就能知谈，秦L DM-i、海豹06、宋PLUS DM-i、元PLUS等热销车型基本上齐是这个价钱区间的车型。因此，说10-20万元是比亚迪的惬意区应该莫得瑕疵吧？

至于特斯拉，当前并莫得布局20万以内的居品，看似和比亚迪莫得若干错乱，但特斯拉在本年上半年将有一款全新车型投产，并有望在本年夏日认真上市，而新车的定位比Model 3更低，初学价钱细则会在20万以内，不错说特斯拉杀入了比亚迪的惬意区！

之前网上就曝光了新车的假思图，新车或将定名为Model Q。据悉，新车在北好意思阛阓的售价会在3万好意思元以内，折合成东谈主民币会在21万元以内，关联词别忘了，特斯拉在中国阛阓的售价众人最低，若是以中好意思之间Model 3的价钱互异来经营的话，Model Q的初学价钱约莫即是14万元。

通过假思图来看，新车采用了程序的两厢车造型，前脸和Model 3格皮毛似，齐采用了狭长的大灯组+扁平的车头缠绵。车侧有点像福特福克斯两厢版，看上去异常勾通，在缠绵方面也曾很到位的。至于车尾缠绵，尾灯呈不律例造型，点亮后一圈灯带并莫得闭环。尾灯之间是特斯拉品牌LOGO，后保障杠两侧集成了示宽灯。举座来看，车尾缠绵比较冒失。

尺寸方面，新车的长度在4米傍边，瞻望是一辆紧凑型车，比较特斯拉Model 3，新车减重30%傍边，电板容量低25%傍边，关联词新电板的能量密度更大，纯电续航里程在500km以上。

关于许多破费者来说，他们可能会很玩赏特斯拉，但何如购车预算不及，就只可采用比亚迪了，而跟着Model Q的亮相，镌汰了特斯拉的初学门槛，这些破费者可能就会插足特斯拉的“怀抱”。因此，说它杀入比亚迪的惬意区就情有可原了。

原先许多东谈主说特斯拉思作念电动汽车中的“BBA”，毕竟在这个品牌迷惑之初所推出的车型时时价值腾贵，某些车型的价钱以致跨越了80万元，但跟着Model Y和Model 3的先后上市，东谈主们才发现，特斯拉并不思作念“BBA”，它只思作念电动汽车中的“丰田”，本次跟着Model Q的曝光，则进一步向“丰田”贴近，因为它除了约略影响到比亚迪外，还能影响到丰田。

当前电动汽车阛阓的主旋律即是“内卷”，不但要卷价钱，还要卷手艺，Model Q的曝光，则标明特斯拉也加入了“内卷”的雄兵。纵不雅特斯拉的阛阓份额，在国产新动力汽车的冲击下，如实遭受了很大的冲击，推出一款全新车型来开拓阛阓也异常平常，况且也曾一款售价在20万以内的车型，这样说吧，若是Model 3和Model Y只可隐敝20%傍边的破费者，那么，Model Q就能隐敝80%以上的破费者，因为在中国的有车家庭中，80%以上的车价齐在20万以内。

终末，关于特斯拉这款新车，您有什么见识？